Un furtun plutitor este o conduct? flexibil? care este proiectat? s? pluteasc? pe suprafa?a apei.Este de obicei folosit pentru a transporta ?i?ei ?i gaze naturale de la sondele offshore la instala?iile de procesare de pe uscat.Structura unui furtun plutitor este alc?tuit? din mai multe straturi, fiecare avand o func?ie specific?.Urm?torul tabel ofer? o prezentare general? a straturilor tipice ?i a func?iilor acestora:
?
C?ptu?eala interioar? este de obicei realizat? din cauciuc sintetic sau alte materiale care sunt rezistente la produsul transportat.Stratul de carcas? este alc?tuit din straturi de ?es?tur? sintetic? sau fire de o?el care asigur? ?nt?rirea furtunului ?i ?l ajut? s?-?i men?in? forma.Capacul exterior este de obicei realizat dintr-un material care este rezistent la abraziune ?i radia?ii UV, cum ar fi poliuretanul sau polietilena.
Banda este adesea folosit? pentru a ?nf??ura furtunul dintre capacul exterior ?i modulele de flotabilitate.Aceast? band? previne lipirea capacului de modulele de flotabilitate, ceea ce poate reduce flotabilitatea furtunului ?i poate afecta performan?a acestuia.
Modulele de flotabilitate sunt de obicei realizate din spum? cu celule ?nchise sau din alte materiale care asigur? flotabilitate furtunului.Num?rul ?i dimensiunea modulelor de flotabilitate vor depinde de greutatea furtunului ?i de adancimea la care va fi utilizat.
?
Fitingurile de cap?t sunt folosite pentru a conecta furtunul la platforma offshore sau la instala?ia de procesare.Aceste fitinguri trebuie s? fie proiectate astfel ?ncat s? fie compatibile cu materialul furtunului ?i s? asigure o conexiune sigur? ?i f?r? scurgeri.
Structura unui furtun plutitor este conceput? pentru a rezista mediului marin aspru ?i pentru a asigura transportul sigur ?i eficient al produselor offshore.
Este mult mai complicat? fabricarea furtunului plutitor, aceasta este formula detaliat? a materiilor prime pentru realizarea unui furtun plutitor.
1. C?ptu?eala interioar? este realizat? din cauciuc sintetic, care este folosit ca perete interior al fluidului pentru a preveni rev?rsarea fluidului.
2. Stratul de armare este realizat din cordon de nailon, cordon de poliester, cordon de o?el ?i alte materiale pentru a ?mbun?t??i rezisten?a la trac?iune a furtunului.
3. Stratul de armare a firului de o?el de ?nf??urare este realizat din sarm? de o?el carbon de ?nalt? rezisten?? pentru a ?mbun?t??i integritatea furtunului ?i pentru a asigura rezisten?a la presiune negativ? a furtunului.
4. Stratul plutitor este realizat dintr-un material plutitor spumos microporos care nu absoarbe apa, se ?ndoaie ?i nu se rupe, astfel ?ncat furtunul s? aib? o performan?? de plutire.
5. Stratul exterior este realizat din cauciuc sintetic sau material poliuretan care este rezistent la ?mb?tranire, abraziune, ulei ?i coroziune cu ap? de mare pentru a proteja furtunul de deteriorare.
Furtunul plutitor este acoperit de un strat de material din cauciuc sintetic, iar acest capac exterior este mediul plutitor pentru a face furtunul s? pluteasc? pe ap?.
?
Armatura pentru capacul furtunului plutitor este realizata dintr-un cordon din poliester.Iat? dou? straturi de arm?tur?, ambele din cordon de poliester, ?i un strat de cauciuc de umplutur? introdus ?n mijlocul celor dou? straturi de arm?tur?.Acest mod poate ad?uga mult mai mult? rezisten?? furtunului plutitor, f?candu-l mult mai puternic ?i mai durabil, pentru a ob?ine o durat? de via?? mai lung?.
Tubul interior al furtunului plutitor este realizat din material NBR.
Materialul furtunului plutitor nu poate absorbi apa, astfel ?ncat nu se poate scufunda ?n mare sau rau.
Ora post?rii: Apr-27-2023